臺(tái)州，我省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展綜合配套改革試點(diǎn)區(qū)；浙江物產(chǎn)集團(tuán)，位居2009浙江省百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜首。
當(dāng)這家省屬國(guó)企龍頭扎進(jìn)民企集中的臺(tái)州，會(huì)發(fā)生怎樣的“化學(xué)反應(yīng)”呢？2006年7月，臺(tái)州市與浙江物產(chǎn)集團(tuán)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，鼓勵(lì)、支持物產(chǎn)集團(tuán)發(fā)揮在流通、物流等領(lǐng)域的帶動(dòng)效應(yīng)。在浙江物產(chǎn)集團(tuán)尋找藍(lán)海的過(guò)程中，當(dāng)?shù)氐拿衿笠搏@得了新的機(jī)遇?！ ?/DIV>
11月4日，三門縣健跳鎮(zhèn)綿長(zhǎng)的海岸線上，高大的龍門吊昂首挺立，皓友船廠碼頭一片歡騰——該廠承造的“HY007號(hào)”16500噸化學(xué)品船順利下水。來(lái)自智利的船東代表滿意地說(shuō)：“這是我們合作的新起點(diǎn)。”
此時(shí)，“皓友”承造的另一艘“HY005號(hào)”16500噸化學(xué)品船正穿越太平洋，奔赴遙遠(yuǎn)的阿根廷?！ ?/DIV>
幾萬(wàn)噸級(jí)的船臺(tái)船塢、數(shù)百噸重的吊車、等離子切割線、全天候船體分段車間……2007年11月，皓友船廠被浙江物產(chǎn)集團(tuán)旗下的物產(chǎn)國(guó)際貿(mào)易收購(gòu)后，發(fā)生了翻天覆地的變化，造船速度比以前快了好幾倍，次年第二月就交付了臺(tái)州市第一艘出口到歐洲的高附加值化學(xué)品船?！ ?/DIV>
造船，使浙江物產(chǎn)集團(tuán)在臺(tái)州完成了船舶制造供應(yīng)鏈服務(wù)的完整布局?！ ?/DIV>
2006年的戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂后不久，在臺(tái)州市東環(huán)大道上，由星星電子集團(tuán)閑置廠房改造的浙江物產(chǎn)臺(tái)州先進(jìn)制造業(yè)服務(wù)集聚區(qū)瓜熟蒂落。率先運(yùn)作的我省首個(gè)船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心，成為雙方的第一個(gè)互動(dòng)實(shí)驗(yàn)品。
此時(shí)正是臺(tái)州民資涌向船舶修造業(yè)最火爆的階段，而船舶制造業(yè)急需的船舶設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、質(zhì)量檢測(cè)、融資信貸、設(shè)備配套、技術(shù)培訓(xùn)等卻明顯滯后，有的甚至一片空白。船舶產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心的成立正當(dāng)其時(shí)，不僅為造船企業(yè)提供全業(yè)態(tài)服務(wù)，還引進(jìn)了武漢理工大學(xué)華東船舶設(shè)計(jì)研究院，成功舉辦了“中國(guó)國(guó)際（臺(tái)州）船舶博覽會(huì)”?！ ?/DIV>
對(duì)于浙江物產(chǎn)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，正在努力打造集現(xiàn)代流通、物流服務(wù)、實(shí)業(yè)加工、貿(mào)易金融等功能于一體的現(xiàn)代流通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)?，F(xiàn)在，臺(tái)州理所當(dāng)然地成了它試水“區(qū)域集成服務(wù)”新模式的地方?！ ?/DIV>
一般而言，一艘3萬(wàn)噸級(jí)船舶，鋼材用量就占1/4，約需七八千噸。“過(guò)去，我們只會(huì)簡(jiǎn)單地把鋼材賣給船廠賺批零差價(jià)，做的是‘一榔頭’買賣?！闭憬锂a(chǎn)星星現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)徐宏生說(shuō)，“現(xiàn)在串起了船舶業(yè)從原材料采購(gòu)到出口交付的各個(gè)環(huán)節(jié)，嘗到了當(dāng)‘供應(yīng)鏈鏈主’的甜頭?！?
作為實(shí)力雄厚的國(guó)企龍頭，浙江物產(chǎn)還利用融資新模式，為中小船廠送上了及時(shí)雨。臺(tái)州造船業(yè)多為民間資金參與。由于船舶修造周期長(zhǎng)，投資金額高，往往幾艘船的價(jià)格就大大超過(guò)船廠的資產(chǎn)，融資風(fēng)險(xiǎn)較大，擔(dān)保無(wú)法落實(shí)。國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生后，部分金融機(jī)構(gòu)將船舶業(yè)列為高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)或預(yù)警區(qū)域，當(dāng)?shù)卦齑袠I(yè)一度陷入“交船難、接單難、融資難”的困境?！ ?/DIV>
浙江金港船業(yè)股份有限公司董事長(zhǎng)陳佩華說(shuō)：“我們有很強(qiáng)的制造能力，但如果不是浙江物產(chǎn)提供了12條船舶預(yù)付款還款保函服務(wù)，恐怕很難過(guò)這一關(guān)?！爆F(xiàn)在，手持金額達(dá)30多億元的16艘出口船舶訂單，“金港船業(yè)”已經(jīng)度過(guò)了最困難的時(shí)期?！ ?/DIV>
截至目前，浙江物產(chǎn)集團(tuán)在臺(tái)州共為45條船提供了保函服務(wù)，累計(jì)金額相當(dāng)于15億美元。
“像這些服務(wù)，確實(shí)是中小民營(yíng)企業(yè)難以企及的。這就是國(guó)有大企業(yè)大集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)所在。”臺(tái)州市經(jīng)貿(mào)委主任張銳敏評(píng)價(jià)說(shuō)，浙江物產(chǎn)不是從船舶生產(chǎn)企業(yè)那里挖利潤(rùn)，而是從船舶融資服務(wù)入手，把自身的專業(yè)化、綜合性服務(wù)優(yōu)勢(shì)整合起來(lái)，為船舶生產(chǎn)企業(yè)服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了雙贏?！ ?/DIV>
2006年至2008年，臺(tái)州的船舶工業(yè)始終保持著50%的增長(zhǎng)速度，即使遭受國(guó)際金融危機(jī)沖擊的今年前三季度，也保持了35%的增長(zhǎng)速度。
浙江物產(chǎn)與臺(tái)州聯(lián)姻的“化學(xué)反應(yīng)”仍在繼續(xù)。
去年，浙江物產(chǎn)投資興建了臺(tái)州汽車零部件產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心，全市近50家汽車零部件骨干廠商入駐，克萊斯勒、三菱等品牌店建成開業(yè)后服務(wù)集聚區(qū)則匯聚了汽車用品、救援、二手車拍賣等多項(xiàng)功能；
此外，浙江物產(chǎn)還準(zhǔn)備聯(lián)合央企和臺(tái)州飛躍集團(tuán)，通過(guò)五年時(shí)間打造一個(gè)超過(guò)50億元銷售規(guī)模的廢舊金屬循環(huán)利用和深加工產(chǎn)業(yè)鏈?！ ?/DIV>
一組數(shù)據(jù)顯示：以打造生產(chǎn)性服務(wù)平臺(tái)為切入點(diǎn)，3年來(lái)，浙江物產(chǎn)在臺(tái)州開展船舶、汽車、醫(yī)藥、化工等行業(yè)的區(qū)域集成供應(yīng)鏈服務(wù)，總投資規(guī)模超過(guò)10.9億元。今年1至8月已累計(jì)供應(yīng)臺(tái)州各類鋼材35.49萬(wàn)噸、汽車5297輛、煤炭42.39萬(wàn)噸、油品8.64萬(wàn)噸，出口船舶3艘，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模38.39億元、進(jìn)出口1.34億美元?！ ?/DIV>
“我們還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有把浙江物產(chǎn)的商業(yè)平臺(tái)利用足。特別是當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)萎縮，如何借助浙江物產(chǎn)的銷售網(wǎng)絡(luò)，提高企業(yè)的銷售能力，拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，都是新課題。”臺(tái)州市經(jīng)貿(mào)委主任張銳敏告訴記者。
來(lái)源:2009年11月10日<浙江日?qǐng)?bào)>第一版
